Po odpięciu czujnik temperatury płynu chłodzącego sterownik silnika powinien pokazywać -40 st.C. ( chyba że się mylę). W komputerach diagnostycznych są takie pomocne komendy np. włączenie przekaźnika świec żarowych i można zobaczyć czy podaje napięcie, albo można zobaczyć stany czy przekaźnik jest włączony . Co z tymi rzeczami czujnik temperatury silnika renault laguna. Cześć mam problem z czujnikiem temperatury silnika gdy jest zimny to samochód nie chce odpalić ale po kilku próbach odpala i ma 1200-1400 obrotów po chwili schodzą na 800 i już pięknie pracuje . Przełożyłem czujnik od starego silnika i odpala od pierwszego razu tylko że obroty nie spadają Czujnik temperatury cieczy chłodzącej - objawy awarii. Czujnik temperatury silnika to jeden z wielu sensorów w otoczeniu jednostki napędowej, jednakże jego rola jest naprawdę znacząca. Pomimo prostoty jego budowy i celu pracy, jego usterka może sprawić, że całe auto zostanie po prostu unieruchomione. Kup Audi A6 C6 Czujnik w Czujniki temperatury płynu chłodniczego - Części samochodowe na Allegro.pl. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Producent części. ŻUK. Numer katalogowy części. 9067518005423. 59, 99 zł. darmowa dostawa. Produkt: Styl czujnika 6RD 8Z0 czujnik temperatury powietrz. dostawa za 25 – 35 dni. dodaj do koszyka. Kup Czujnik Temperatury Wody Fctw-2 w Czujniki temperatury płynu chłodniczego - Części samochodowe na Allegro.pl. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. W układach można spotkać czujniki 2, 3 i 4 pinowe. Kolejny podział presostatów wynika z generowanego przez nie sygnału - analogowy lub cyfrowy. Tutaj dobierzesz nowy czujnik ciśnienia klimatyzacji do Twojego samochodu. Presostaty analogowe. Presostaty analogowe inaczej nazywamy membranowymi. Zasada ich działania polega na załączaniu i Klub Renault Clio - Forum: Forum użytkowników i miłosników Renault Clio / Thalia. Porady techniczne, tuning, car audio, Renault Clio RS i motor sport Forum Klubu Renault Clio • Zobacz wątek - czujnik temperatury powietrza 【TOP OFERTA】⚡️ Czujnik, temperatura płynu chłodzącego do RENAULT Clio II Hatchback (BB, CB) 1.5dCi (B/C2J) 68 KM wygodnie zamówić online na AUTODOC Szybka wysyłka i korzystne ceny Obejrzeć teraz Dalej trzeba podgrzewać wodę i nagrywać wskazania multimetru. Trzeba studiować instrukcji producenta, w której podane są parametry pracy czujnika. Najczęściej w temperaturze 100 ºrezystancja wynosi 150-200 Ohm. W przypadku spadku temperatury do 20 ºwskaźnik ten powinien wzrosnąć do 3-4 kw. oUxmExq. FILTRY CHEMIA OPONY OŚWIETLENIE CZĘŚCI SILNIKA UKŁAD ELEKTRYCZNY UKŁAD HAMULCOWY UKŁAD NAPĘDOWY UKŁAD PALIWOWY UKŁAD WYDECHOWY ZAWIESZENIE TUNING Nazwa sprzedawanego produktu KUPUJESZ TOWAR NOWY, ORYGINALNY, FABRYCZNIE ZAPAKOWANY !!!UWAGA NA CHIŃSKIE PODRÓBKI!!! ZAMIENNIK NAJWYŻSZEJ JAKOŚCI CZUJNIK TEMPERATURY PŁYNU CHŁODZĄCEGO PRODUCENT: MAXGEAR NR KATOLOGOWY: 21-0230 NUMERY PORÓWNAWCZE: AUDI 035919369M BMW 1288158 BMW 12621288158 BMW 13621288158 BOSCH 0280130037 BOSCH 0280130038 BOSCH 0280130056 BOSCH 0280130089 FACET FEBI BILSTEIN 36418 FORD 1626473 FORD V85SF12A648AA MERCEDES-BENZ 0041531628 MERCEDES-BENZ 0041532528 MERCEDES-BENZ A0041531628 MERCEDES-BENZ A0041532528 SEAT 035919369M VOLVO 1275494 VW 035919369M INFORMACJE PRODUCENTA: Ilość pinów: 2 Gwint zewn. [mm]: M 14x1,5 Rozmiar klucza: 19 STOSOWANY W SAMOCHODACH: FIAT QUBO (225) ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: KFT; KFV FIAT SCUDO Combinato (220P) JTD 16V ( - ccm - KM/ kW; Silnik: RHW (DW10ATED4) JTD ( - ccm - KM/ kW; Silnik: RHZ JTD ( - ccm - KM/ kW; Silnik: RHX FIAT SCUDO nadwozie pełne (220L) JTD 16V ( - ccm - KM/ kW; Silnik: RHW (DW10ATED4) JTD ( - ccm - KM/ kW; Silnik: RHX ( - ccm - KM/ kW; Silnik: RFN (EW10J4) JTD ( - ccm - KM/ kW; Silnik: RHZ FIAT ULYSSE (179AX) ( - ccm - KM/ kW; Silnik: RFN (EW10J4) ( - ccm - KM/ kW; Silnik: XFW JTD ( - ccm - KM/ kW; Silnik: 4HW (DW12ATED4) FIAT ULYSSE (220) JTD 16V ( - ccm - KM/ kW; Silnik: RHW (DW10ATED4) JTD ( - ccm - KM/ kW; Silnik: RHZ 16V ( - ccm - KM/ kW; Silnik: RFN (EW10J4) LANCIA PHEDRA (179) JTD ( - ccm - KM/ kW; Silnik: 4HR; 4HP (179AXA11) ( - ccm - KM/ kW; Silnik: RFN (EW10J4) V6 ( - ccm - KM/ kW; Silnik: ES9 J4S JTD (179AXB1A) ( - ccm - KM/ kW; Silnik: RHW (DW10ATED4) JTD (179AXC1A) ( - ccm - KM/ kW; Silnik: 4HW(DW12ATED4) JTD ( - ccm - KM/ kW; Silnik: RHM (DW10ATED4) LANCIA ZETA (220) JTD (220AN5) ( - ccm - KM/ kW; Silnik: RHW (DW10ATED4) 16V (220AQ5) ( - ccm - KM/ kW; Silnik: RFN JTD ( - ccm - KM/ kW; Silnik: RHZ (DW10ATED) RENAULT CLIO II (BB0/1/2_, CB0/1/2_) V6 Sport (CB1H, CB1U, CB2S) ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: L7X 762 RENAULT LAGUNA II (BG0/1_) V6 24V (BG01, BG02, BG0D, BG0Y) ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: L7X 731 RENAULT LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) V6 24V (KG0D) ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: L7X 731 TOYOTA COROLLA (_E11_) D (WZE110_) ( - ccm - KM/ kW; Silnik: 1WZ TOYOTA COROLLA Compact (_E11_) D (WZE110_) ( - ccm - KM/ kW; Silnik: 1WZ TOYOTA COROLLA Liftback (_E11_) D (WZE110_) ( - ccm - KM/ kW; Silnik: 1WZ TOYOTA COROLLA Wagon (__E11_) D (WZE110_) ( - ccm - KM/ kW; Silnik: 1WZ KUPUJĄC U NAS DOSTAJESZ TOWAR NOWY, ORYGINALNIE ZAPAKOWANY Do każdego zakupionego towaru wystawiamy PARAGON który jest podstawą zwrotu towaru Na życzenie klienta, wystawiamy Fakturę VAT Jesteśmy do Państwa dyspozycji od Poniedziałku do Piątku w godzinach od 7:00 do 18:00 Prosimy o kontakt telefoniczny pod numerem 604484066 lub kontakt mailowy pod adresem CZĘŚCI MOTOCYKLOWE, CZĘŚCI SAMOCHODOWE Pamiętaj!!! że kupując kilka przedmiotów na naszych aukcjach za przesyłkę płacisz tylko raz!!! -Istnieje możliwość wysyłki zakupionych przedmiotów za pobraniem Wszystkie formy wysyłki są dostępne w zakładce "Dostawa i Płatność" Przedmioty wysyłamy za pośrenictwem firmy kurierskiej: Za zakupione przedmioty na naszych aukcjach mogą Państwo zapłacić za pośrednictwem PayU lub wykonać przelew bezpośrednio na nasze konto podane poniżej: 36 1140 2004 0000 3302 7537 7330 Lub wybrać opcję przesyłki za pobraniem Strona "o mnie"Wszystkie aukcje [DANE_EU]5mBtnRT6cfyWsmz926REALrKuZ/K+PkoiHlP12k/ahVHJfJbeQfhyt7vOmQN++pBOF9ugXXVNo1Wz5MR/ty1htO94NoZZP9evfKn41PsFjIB4JWwO+rwQ3ZPDFseFpj2x+2g1kFU3Hc=[/DANE_EU] Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! hans87 11 Apr 2010 20:28 7952 #1 11 Apr 2010 20:28 hans87 hans87 Level 9 #1 11 Apr 2010 20:28 Witam. Posiadam Renault Clio II 2002r 16v opisze pokrótce moj problem. Zima wskaznik temp. powietrza, który wyswietla sie na ekraniku w desce rozdzielczej wskazywal mi kosmiczne temperatury np 50 stopni celcjusza. Pozniej wskaznik nic nie pokazywal na ekraniku, widnieje tylko czas. Mam pytanie co moze byc usterką, czy ekranik mi nawalil ze nie wyswietla sie temperatura czy moze muszę zakupic nowy czujnik temp. który znajduje sie w prawym lusterku??? Bardzo proszę o pomoc. #2 11 Apr 2010 20:31 milejow milejow Level 43 #2 11 Apr 2010 20:31 Zacznij od sprawdzenia kabli między drzwiami a słupkiem #3 11 Apr 2010 22:28 hans87 hans87 Level 9 #3 11 Apr 2010 22:28 napięcie jest w kablach bo sprawdzałem. ciekawe jest to ze kiedys ten czujnik pokazywal kosmiczne temperatury a pozniej nagle temperatura na ekraniku znikła. #4 12 Apr 2010 20:44 milejow milejow Level 43 #4 12 Apr 2010 20:44 Jakie napięcie??? Jak nie pokazuje nic (brak odczytu temp) to przerwa w obwodzie termistora #5 14 Apr 2010 16:44 hans87 hans87 Level 9 #5 14 Apr 2010 16:44 wybacz jestem kompletnie zielony z elektroniki i mechaniki. Co tu ukrywac piszesz ze mam sprawić czy w obwodzie termistora nie ma przerwy? termistor to jest ten czujnik??? #6 14 Apr 2010 18:47 souheilkh souheilkh Level 1 #6 14 Apr 2010 18:47 hi can you help with code please model no 22dc258/62b prod no fd0403060342583 bar code no 820057673ty100 8200057673--c #7 21 Jul 2010 15:22 subaru555 subaru555 Level 13 #7 21 Jul 2010 15:22 Witam !!! Mialem taki sam problem w clio II 2001. w zimie przy temperaturach -5st termometr wewnatrz pokazywal 30st lub wiecej. Myslalem ze czujnik jest umieszczony gdzie pod maska i zbiera temperature od silnika. Ale w instrukcji pisze ze czujnik jest na lusterku pasazera od dolu (taki wystajacy guzek) Teraz gdy jest cieplo termometr wskazuje poprawnie temperature, niewiem czy mroz nie zoszkodzil instalacji w jakis sposob. #8 21 Jul 2010 16:39 hans87 hans87 Level 9 #8 21 Jul 2010 16:39 witam. Zgodzę sie z kolegą wyżej. Zima faktycznie czujnik pokazywał kosmiczne temperatury lub nic nie pokazywał, a teraz latem jest już ok. Wszystko wskazuje na to ze czujnik i wyświetlacz jest ok. Cos innego musi byc nie tak, że przy ujemnej temp. czujnik fiksuje Recommended Posts Udostępnij Witam i odrazu proszę Mod-ów o nie zamykanie tematu - nie ma odpowiedzi na moje pytanie. Gdzie w scenicu II 1,9dci znajduje się czujnik temperatury - ten który podaje informacje na deskę ? A tak w ogóle ile jest tych czujników ? Ma ktoś jakieś rysunek, zdjęcie itp ? No i czy jest dużo kłopotu w wymianą takiego czujnika (chodzi o ew. marudzenie mechanika, że kupa roboty, itp., itd). Zaobserwowałem, że skaczą mi diody na wyświatlaczu - termostat nie jest w stanie tak szybko zmieniać temp. (czasami dioda wręcz miga) - więc obstawiam że to czujnik temp. Z góry dzięki za wszystkie informacje Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach 3 tygodnie później... Udostępnij witam z tego co wyczytałem to jest on przy termostacie ale tam znajdują się 2 czujniki. Jeden daje informacje do komputera a drugi na deskę rozdzielczą. Ale nadal nie wiem który jest który. Ponoć ten do komputera ma wtyczkę z 3 wejściami ale tylko znalazłem z dwoma i sześcioma. Nie wiem gdzie jest ten z trzema. może ktoś coś podpowie. pozdro Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Udostępnij Czujnik temperatury zewnętrznej jest w prawym lusterku. Z dołu tego lusterka widac taki czarny cypelek. Oprócz tego jak już mowa o czujnikach - to jak ma się kimatronik to mamy jeszcze czujnik w obudowie wewnętrznego lusterka wstecznego zwany turbinką oraz czujnik nasłonecznienie na środku deski rozdzielczej (kółko wielkości 20 groszy) - te dwa czujniki służą de reuglacji nawiewu w trybie AUTO Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Udostępnij Optima... kolega wyraźnie napisał, że kreski na wyświetlaczu mu skaczą, a w Scenic II kreskami jest pokazywana temp. silnika, a nie na zewnątrz. Czujnik temp. silnika znajduje się na jego górze po prawej stronie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Udostępnij Masz rację. Źle zrozumiałem sens postu. Nigdzie wprost nie pisze o temperaturze silnika, tylko o "(...) czujnik temperatury - ten który podaje informacje na deskę ?" Więc pomyślałem tylko i wyłącznie o wyświetlaniu temperatury zewnętrznej. Potem o jakiś diodach (????) by na końcu: "termostat nie jest w stanie tak szybko zmieniać temp. (czasami dioda wręcz miga)" - to zdanie w ogóle pominąłem, bo wg. mnie pawelli nie wie o czym pisze (termostat nie nadąża zmieniać temp). Wystarczyło wyraźnie napisać, że chodzi o wskazania temperatury silnika. Post trudny do zrozumienia po jednym przeczytaniu o co autorowi chodzi - szczególnie z tym termostatem, który w ogóle pominałęm jako nie mający sensu przy tym problemie (przy okazji dla autora: termostat jest urządzeniem mechanicznym, jego stan otwarcia nie ma żadnego związku z wyświetlaną temperaturą na desce rozdzielczej, i działa baaaaardzoooo wolno, nie tak jak skaczące kreski na desce.) A co położenia czujnika - to nie wiem. I trochę bez sensu byłyby dwa czujniki. Edytowane 18 Lipca 2011 przez Optima Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Udostępnij Źle zrozumiałem sens postu. Nigdzie wprost nie pisze o temperaturze silnika, tylko o "(...) czujnik temperatury A ja się nie dziwię. Autor posta sformułował go tak, że trzeba się wczytać o co chodzi. Nie każdy potrafi zrozumieć o co chodzi autorowi. Dlatego tak bardzo nalegam na precyzyjne opisanie problemu lub pytania. I trochę bez sensu byłyby dwa czujniki. W starszych wersjach były dwa, jeden podawał sygnał na deskę, drugi na ECU i nie ma w tym nic dziwnego. W momencie pojawienia się silników 16V jest jeden czujnik, 3-pinowy, środkowy to masa, skrajne wyjścia sygnału po czujniku jeszcze jedno, czujnik/i zwykle są umieszczone w obudowie termostatu lub w bliskim jego pobliżu. W silnikach Renault, element ten zwykle znajduje się nad kołem zamachowym. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Udostępnij Ups - koledzy nie chciałem być jakimś moralizatorem Nie wyszło... Jedno jest pewne - założyciel tematu napisał zawile zapytanie i temu nie zaprzeczam. Ale doszliśmy do rozwiązania i już jasne i jest OK i wakacyjna przyjaźń Pozdrawiam. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Udostępnij Jak już o tych kreskach - to pomyślałem o kreskach z których są "skonstruowane" cyferki pokazujące temperaturę i że coś ma zglebione z wyświetlaczem. Od początku moje myśli szły w kierunku wskazań temperatury zewnętrznej hihih. Źle się nakierowałem i nie dopuściłem inej myśli. A wątek znów dał mi jakąś wiedzę, że np. były stosowane dwa czujniki - co dalej dla mnie jest bez sensu, ale kto tam francuzów zrozumie Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Autor Udostępnij Dziękuje wszystkim za odpowiedzi i "śledztwo" przeprowadzone nad moim postem. Może i faktycznie coś pokręciłem i jest to do końca jasne ale wg. mnie jest to jasne i klarowne: -> post jest umieszczony w dziale "Układ chłodzenia, ogrzewanie, klimatyzacji" -> piszę w osobnym akapicie "Zaobserwowałem, że skaczą mi diody na wyświatlaczu - termostat nie jest w stanie tak szybko zmieniać temp. (czasami dioda wręcz miga) - więc obstawiam że to czujnik temp." To raczej jasno wskazuje, że chodzi o czujnik temp. silnika a nie czujnik temp. zewnętrznej .... A dlaczego piszę o "diodach" - bo wskaźnik zbudowany jest bardziej z "diod" niż z "wskazówki". Jeszcze raz dziękuję za wszystkie wskazówki i dodam że problem znikł - po jak sadzę odpowietrzeniu układu chłodzenia. Edytowane 20 Lipca 2011 przez pawelli Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Udostępnij Oj odpowietrzenie to klucz do sukcesu Bąble powietrza w układzie robiły Ci zamieszanie. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach 2 lata później... Udostępnij Szukam tego czujnika temperatury silnika. Podobno jest przy termostacie, ale jego też nie mogę znaleźć :P Ma ktoś zdjęcie, który to czujnik? Mam problemy z odpalaniem auta i chcę sprawdzić jak odapla po jego odpięciu. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach 2 lata później... Udostępnij Odgrzeję kotleta...akurat mojego SII dopadła, wspomniana wyżej usterka, na wyświetlaczu licznika temperatura dochodziła do 1 "kreski" czasem na chwilkę pojawiły się 3 i tak co jakiś czas, po wymianie czujnika przy termostacie -3 Pinowy, temperatura wyświetla się poprawnie. Czujnik odkręcamy kluczem 21, wymiana prosta, musiałem tylko poluzować rurę przy przepustnicy by zrobić sobie więcej miejsca. Wspomniany czujnik oznaczony na zdjęciu strzałką... Edytowane 6 Czerwca 2016 przez aston76 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Dołącz do dyskusji Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.